Коробка відбору потужності автокрана КАМАЗ HYDROCAR

Конструктивно коробка отбора мощности автокрану є одноступеневим редуктором, який працює у зв'язці з коробкою передач базового шасі. КОМ на КамАЗ із зазначеними технічними параметрами може встановлюватися на автогідропідіймачах і автокранах як привод насос.

Представлена модель коробки добору потужності (КОМ) на КамАЗ встановлюється на спецтехніку «Галічанін» і «Клінці» модифікацій КС-45719, автокран КС-55713 та 55715, «Івановець» КС-45714, автокран КС-45717, 54711, «Челябинець» КС-45721 та інші. Основна функція КОМ КамАЗ — добір потужності вала коробки передач для приводу гідронасоса. Може встановлюватися на шасі КамАЗ, ЗІЛ, ГАЗ та МАЗ із КПП.

Особливості коробки добору потужності автокрана КамАЗ

Конструктивною особливістю представленої коробки добору потужності автокрана є те, що приєднання гідроагрегатів може відбуватися двома способами: через кардан і уніфікований фланець. Серія P30KZP10101 має збільшений максимальний робочий крутний момент, який становить 320 Нм. За потреби на коробку відбору потужності автокрана КамАЗ може встановлюватися фланець під кардан УАЗ.

Всі управлінські дії здійснюються з кабіни. Для цього передбачене механічне або пневмовмонія. Такий підхід робить експлуатацію максимально зручною. Крани на базі шасі відрізняються тим, що для встановлення насоса передбачений спеціальний кронштейн, які з'єднуються з КОМ КамАЗ за допомогою карданного вала.

Принцип роботи КОМ на КамАЗ

Конструктивно КОМ КамАЗ складається з корпусу та пари шестерень. Усередині корпусу розташовується вісь із нерухомою шестернею та шліцьовий вал. Останній слугує для пересування другої шестерні КОМ КамАЗ.

Перша шестірня, яка розміщується на осі, постійно зачеплена із зубчастим колесом КП. Під час руху другої шестерні по валу вона входить до зачеплення з першої, у такий спосіб відбувається передавання обертання на карданний вал, а далі безпосередньо на гідронасос.   

Під час встановлення цієї КОМ на КамАЗ важливо пам'ятати, що велика кількість обертових і взаємодійних деталей вимагає систематичного мастила. Остання вноситься в КОМ КамАЗ методом розбризкування. Контроль кількості мастила дає змогу запобігти передчасному зносу шестернів.